日前，廣東省政府辦公廳出臺《廣東省推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實施方案》（以下簡稱《實施方案》），強調(diào)要貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的決策部署，提高綜合運輸效率、降低物流成本，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn)，郵政業(yè)在實現(xiàn)降本增效和推進綠色發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級等方面獲政策利好。

  《實施方案》提出，要通過加快推進鐵路貨運網(wǎng)絡建設(shè)、提升鐵路貨運樞紐物流服務能力、加快物流園區(qū)鐵路專用線建設(shè)、優(yōu)化鐵路運輸組織模式等，不斷提升鐵路運能，將為快遞“上鐵”工程的實施提供極大便利，同時郵政業(yè)運輸成本將隨之降低，運輸效能將得到提高。

  《實施方案》要求，要大力發(fā)展多式聯(lián)運。要強化多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善鐵路物流樞紐布局，進一步提升空港經(jīng)濟區(qū)物流服務功能；要推動多式聯(lián)運服務與裝備標準化，深入實施多式聯(lián)運示范工程，積極發(fā)展航空多式聯(lián)運，加強多式聯(lián)運信息資源互聯(lián)互通；要加快建設(shè)多式聯(lián)運公共信息平臺，重點推進順豐鐵聯(lián)多式聯(lián)運平臺示范工程，實現(xiàn)鐵路、公路、水路、民航、海關(guān)等信息資源整合，打通物流信息鏈，將有助于打造“互聯(lián)網(wǎng)+綜合交通+郵政快遞”的服務模式，促進快遞物流企業(yè)降本增效。

  《實施方案》強調(diào)，要深入推進綠色配送。一是鼓勵郵政快遞企業(yè)探索統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送、夜間配送等集約化運輸組織模式。統(tǒng)籌優(yōu)化城市末端共同配送網(wǎng)絡節(jié)點建設(shè)，探索建設(shè)“集約、高效、綠色、智能”的城市貨運配送服務體系。研究制定城市綠色貨運配送示范工程相關(guān)扶持政策，積極推進廣州、深圳城市綠色貨運配送示范工程建設(shè)，推動在相關(guān)地市開展省級示范工程建設(shè)。二是大力推進新能源汽車在快遞物流配送領(lǐng)域的應用。珠三角地區(qū)每年更新或新增的郵政快遞車輛全部使用新能源汽車，逐步提升城市配送領(lǐng)域車輛電動化率。廣州、深圳試點制定新能源物流車優(yōu)惠通行政策，探索在城市市區(qū)劃定新能源物流車夜間專用停車區(qū)，分類支持新能源物流車使用，快遞物流企業(yè)可利用自有停車站場建設(shè)集中充電站，并鼓勵對外提供公共充電服務。

  《實施方案》還鼓勵推動貨運組織模式創(chuàng)新，支持大力發(fā)展公路甩掛運輸，推廣網(wǎng)絡化、干支銜接等甩掛運輸模式，不斷壯大延伸甩掛運輸網(wǎng)絡；推進“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”新業(yè)態(tài)發(fā)展，鼓勵發(fā)展道路貨運無車承運人業(yè)務，建設(shè)完善省級道路無車承運人監(jiān)測平臺，健全監(jiān)督監(jiān)測機制；探索“互聯(lián)網(wǎng)+專線整合”“互聯(lián)網(wǎng)+共同配送”等新管理模式；支持快遞物流企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶，通過兼并、重組、收購、控股、加盟連鎖等方式，拓展服務網(wǎng)絡，延伸服務鏈條，實現(xiàn)資源高效配置，加快向綜合型現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

  為貫徹落實好《實施方案》，廣東省郵政管理局結(jié)合國家郵政局“9571”工程部署要求和全省郵政行業(yè)實際，印發(fā)了落實《實施方案》的具體工作方案，推進落實有關(guān)政策，推動綠色郵政建設(shè)和快遞物流企業(yè)降本增效取得新成效。